真是一言难尽。

具体怎么说呢，开过三缸机又开过4缸机，你就会发现不是所有的三缸机都是抖动特别厉害，有的4缸机抖动得比三缸机还要厉害，所以不能一棒子打死一片。

平时我们总能听到身边很多老司机，总是说搭载三缸雷竞技最新官网苹果的车早期雷竞技最新官网苹果抖动较小，等车子行驶几万公里或者是三五年之后，车子的问题会越来越多，比如最常见雷竞技最新官网苹果抖动的问题。

确实毕竟三缸雷竞技最新官网苹果只有三个气缸在工作，做功的时候是两个上一个下一个下两个上，感觉不太平衡，就像奔跑的动物一样，如果只有三条腿的话，肯定没有4条腿那么协调，作为雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果也一样，三缸雷竞技最新官网苹果同样也在这些方面多少存在着一些问题，性能应该没有搭载四缸雷竞技最新官网苹果的车稳定。

话又说回来，我并不是觉得三缸雷竞技最新官网苹果不好。

现在很多的车辆都是使用三缸雷竞技最新官网苹果，最常见如大家所熟知的本田飞度、宝马X1等，用的都是三缸雷竞技最新官网苹果。

搭载三缸雷竞技最新官网苹果的车比较节能，减排虽然说不一定能达到理想效果，不过依然是个好主意。

很多人因为自己一直开4缸雷竞技最新官网苹果的车，经过潜移默化的影响，从潜意识里认为4缸雷竞技最新官网苹果才是真正的雷竞技最新官网苹果，对三缸雷竞技最新官网苹果有一定的排斥心理情绪。

其实每个人对用车开车习惯和需求不同，可能有些车主就是认为三缸雷竞技最新官网苹果无论是从动力输出、雷竞技最新官网苹果性能稳定性、燃油经济性等各方面综合考虑，因为本身缺少一个钢，所以对三杠机没有自信心。

现在市场上的大众宝马等等的车型，使用三缸雷竞技最新官网苹果的比比皆是，说到底还是要具体问题具体分析，不能够一竿子全部打到所有的三缸雷竞技最新官网苹果，所以如果要买三缸雷竞技最新官网苹果的车，最好是在充分了解的情况下再去下手，而很多消费者就是听别人的话，买了一辆让自己后悔的车，大家一定要慎重购买。

你觉得三缸车好还是4缸车好？

三缸雷竞技最新官网苹果自从问世以后，为什么是一直是饱受争议的呢？

因为这要从它的那些抖动问题慢慢问题慢慢说起。三缸机刚问世的时候，相对来说技术不是很成熟，刚开始的时候三杠雷竞技最新官网苹果在行驶一定里程数之后确实抖动的厉害，人们就对他产生了很大的争议。

三缸雷竞技最新官网苹果能发展到今天，已经经历了很长的一段时间，3杠雷竞技最新官网苹果的一个技术沉淀已经相当成熟了，所以之前遇到的一些问题已经得到了妥善的解决。

往后在燃油车行业里面，三缸雷竞技最新官网苹果是一个趋势不可挡的发展趋势。

那么就比如像别克昂克赛拉、领克或者是福特以及雪佛兰。以上这些车型基本上都是三缸雷竞技最新官网苹果，有人就会说了，假如上面这些车型如果都换成4缸雷竞技最新官网苹果，那么销售量绝对会提升一个档次或者是翻番。

三缸雷竞技最新官网苹果最大一个争议的地方就是它的后期加速动力不足，那么很多车企以现在造车技术，已经逐渐优化了这个不是问题的问题。

如果说三缸雷竞技最新官网苹果比4缸雷竞技最新官网苹果少那么一个缸，也就是说，少那么一个科学的一个动力源，但是为什么这么多车企还投入很多的研发费用，费劲去研究三缸雷竞技最新官网苹果，为三缸雷竞技最新官网苹果更好的技术服务。

我认为这是为了让一款车更加省油，按照工信部发出来的一个标准来看的话啊，如果是小型燃油车，想要达到百km油耗低于5.0L，4缸雷竞技最新官网苹果很难做到。

反观1.0T三缸雷竞技最新官网苹果，它的百公里油耗就能达到4.90L，这样的油耗你怎样么能不心动呢？

随着国家对于这个车辆排放，环境保护问题越来越重视，那么如果是后期3杠雷竞技最新官网苹果能够得到一个更好的发展，你会选择三缸雷竞技最新官网苹果的车吗？可以在评论区讨论一下。